產品(pin)簡介

3軸(zhou)龍(long)門(men)加(jia)工中(zhong)心采用龍(long)門(men)框架移動(dong)、工作臺(tai)固定(ding)式結(jie)構設(she)計，整機剛(gang)性(xing)強、重心低、承載(zai)力(li)大，適用於超(chao)長、超(chao)大型(xing)工件的高(gao)精度(du)加(jia)工。床(chuang)身、立柱(zhu)、橫梁等關鍵部(bu)件均采(cai)用高(gao)強度鑄(zhu)鐵並經兩次回火處(chu)理(li)，確保(bao)長期穩定(ding)不變(bian)形。搭(da)載(zai)高(gao)扭矩(ju)主(zhu)軸系統與重(zhong)載(zai)滾(gun)柱(zhu)導軌，兼(jian)顧高(gao)速(su)精加(jia)工與重(zhong)切(qie)削(xue)工況(kuang)。支(zhi)持多主軸配(pei)置(zhi)、自動(dong)換刀(dao)與多銑頭選配(pei)，實(shi)現(xian)五面體復(fu)合加(jia)工。廣(guang)泛應用於軌道(dao)交通(tong)、船(chuan)舶制(zhi)造、模(mo)具(ju)、能(neng)源(yuan)裝備(bei)、航(hang)空(kong)航(hang)天等行業。

3軸龍(long)門(men)加(jia)工中(zhong)心

龍(long)門(men)寬度：6800mm

工作臺(tai)尺寸(cun)：5800mm×20000mm

工作臺(tai)承重：15000kg/㎡

XYZ軸(zhou)行(xing)程(cheng)：20500/7200/1500mm

主軸(zhou)規格(ge)：BT50

主(zhu)軸功率：30kw（可(ke)選配(pei)37kw）

切(qie)削(xue)速(su)度：1-6000mm/min

主軸(zhou)轉速(su)範(fan)圍(wei)：20-4500rpm

更多動(dong)柱(zhu)龍(long)門(men)加(jia)工中(zhong)心型(xing)號、技(ji)術(shu)參(can)數(shu)與配(pei)置(zhi)方案(an)；

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3軸(zhou)龍(long)門(men)加(jia)工中(zhong)心 產品(pin)優勢

壹(yi)、結構剛(gang)性(xing)更強 穩定(ding)更高(gao)

整機采(cai)用龍(long)門(men)框架移動(dong)、工作臺(tai)固定(ding)式結(jie)構，通(tong)過雙立柱(zhu)同步驅(qu)動(dong)實現(xian)橫(heng)梁移動(dong)。

通(tong)過有(you)限元分析(xi)優化(hua)，重(zhong)心(xin)更低(di)、承載(zai)更穩(wen)、在(zai)超(chao)大工件或高(gao)負載(zai)切(qie)削(xue)場景(jing)下可(ke)有(you)效抑(yi)制(zhi)震動(dong)與變(bian)形。

二(er)、高(gao)強度鑄(zhu)件，精度(du)穩定(ding)更持(chi)久

機床(chuang)床(chuang)身、立柱(zhu)、橫梁等核心(xin)部件均采(cai)用高(gao)強度鑄(zhu)鐵澆(jiao)鑄(zhu)，並經兩次回火，時效處(chu)理(li)，消除內(nei)應力(li)。

結合面均(jun)采(cai)用手(shou)工刮研，保(bao)證(zheng)配(pei)合面精(jing)度(du)與運動(dong)平順(shun)性(xing)，實(shi)現(xian)高(gao)剛性(xing)、低(di)振(zhen)動(dong)，為(wei)高(gao)精度(du)加(jia)工提(ti)供保(bao)障。

三、大(da)行(xing)程(cheng)設計，加(jia)工空(kong)間更廣(guang)泛

固定(ding)工作臺(tai)設計可大(da)幅提(ti)升(sheng)大(da)型(xing)工件裝夾(jia)的(de)穩(wen)定(ding)性(xing)，減(jian)少重(zhong)復找正(zheng)時間，提(ti)升工件加(jia)工效(xiao)率。

標(biao)準行程(cheng)覆蓋(gai)X軸6米(mi)～20米(mi)、Y軸(zhou)2.5米～6米(mi)、Z軸1.2米(mi)～2米(mi)，可(ke)根據(ju)客(ke)戶(hu)需(xu)求(qiu)定(ding)制(zhi)擴(kuo)展(zhan)。

該系列廣(guang)泛應用於：

軌道(dao)交通(tong)領(ling)域(yu)：車體骨架、轉向架、結構梁件

船舶制(zhi)造行(xing)業(ye)：大(da)型(xing)骨架件、艙口(kou)結構件、龍(long)骨件

能(neng)源(yuan)裝備(bei)制(zhi)造：風電機艙(cang)底座(zuo)、核電支(zhi)撐座(zuo)、重型(xing)殼體件

模(mo)具(ju)加(jia)工領(ling)域(yu)：大型(xing)沖壓(ya)模(mo)、汽(qi)車覆(fu)蓋(gai)件模(mo)具(ju)

航空(kong)航(hang)天(tian)領域(yu)：長框類(lei)結(jie)構件、機翼(yi)加(jia)強梁

四(si)、配(pei)置(zhi)靈活(huo)，精加(jia)工與重(zhong)切(qie)削(xue)兼(jian)容

喬那科動(dong)柱(zhu)式系列支(zhi)持多種主軸組合方案(an)：

直聯式主軸：高(gao)速(su)低噪音(yin)，適合鋁合金與精(jing)密(mi)零件精加(jia)工；

齒(chi)輪(lun)式(shi)減(jian)速(su)主軸：高(gao)扭矩(ju)輸出(chu)，適合鑄(zhu)鐵、鋼(gang)結構等(deng)重(zhong)切削(xue)工況(kuang)；

中心出(chu)水(shui)系統：有(you)效冷(leng)卻(que)刀(dao)具，提(ti)升(sheng)排屑(xie)與加(jia)工效(xiao)率。

采(cai)用THK / INA重載(zai)滾(gun)柱(zhu)導軌及高(gao)精度(du)預拉伸絲(si)杠(gang)，確保(bao)傳(chuan)動(dong)順(shun)暢、定(ding)位(wei)精確、動(dong)態響(xiang)應快。

Z軸(zhou)可(ke)選全(quan)包方滑枕或T型(xing)滑枕，方滑枕結構剛(gang)性(xing)高(gao)、抗振(zhen)能(neng)力(li)強，適合大功(gong)率高(gao)扭矩(ju)加(jia)工；T型(xing)滑枕重量輕、響(xiang)應快，更適(shi)合高(gao)速(su)精加(jia)工。

控制(zhi)系統可(ke)選發(fa)那科、西(xi)門子(zi)、三菱(ling)、新(xin)代(dai)、廣(guang)數(shu)、凱(kai)恩(en)帝等主(zhu)流(liu)品(pin)牌。

並(bing)支(zhi)持20~60把(ba)刀庫（圓盤式(shi)/鏈(lian)式/立臥(wo)兩用），實現全(quan)自動(dong)換刀(dao)。

此(ci)外(wai)，還(hai)可(ke)選配(pei)直角(jiao)銑頭、萬向銑頭、延伸銑頭、全(quan)自動(dong)銑頭等多功能(neng)附件，實現(xian)五面(mian)體復(fu)合加(jia)工與多工序集(ji)成加(jia)工。

五(wu)、全(quan)流(liu)程(cheng)檢測，精度(du)有(you)據(ju)可(ke)循(xun)

喬那科為(wei)每(mei)臺(tai)機床(chuang)建(jian)立完整(zheng)檢測檔(dang)案(an)，從(cong)幾(ji)何精(jing)度、定(ding)位(wei)精度、動(dong)態精(jing)度(du)到整(zheng)機穩(wen)定(ding)性(xing)，全(quan)流(liu)程(cheng)采用三坐(zuo)標(biao)測量儀、球(qiu)桿儀(yi)、激(ji)光幹(gan)涉儀、雷(lei)尼(ni)紹(shao)檢測系統進(jin)行(xing)驗證(zheng)。

每臺設備(bei)出(chu)廠(chang)前必(bi)須通(tong)過長時間滿(man)載(zai)試(shi)切(qie)與動(dong)平衡(heng)測試(shi)，確保(bao)客戶(hu)拿(na)到設(she)備(bei)後(hou)即(ji)能(neng)投入(ru)穩(wen)定(ding)生產(chan)。所(suo)有(you)檢測報告可追(zhui)溯，讓客戶“看得(de)見"的精(jing)度(du)更有(you)保(bao)障。