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龍門加工中(zhong)心
高架(jia)橋(qiao)式龍(long)門加工中(zhong)心
MBU4240高架(jia)橋(qiao)式龍(long)門加工中(zhong)心





產品(pin)簡介(jie)
高架(jia)橋(qiao)式龍(long)門加工中(zhong)心采用高架(jia)橋(qiao)式結(jie)構設(she)計,橫梁懸掛(gua)於(yu)雙(shuang)立柱上方(fang),具有超(chao)大(da)加(jia)工空(kong)間與剛性(xing)穩定。整機經(jing)有限元(yuan)分析優(you)化(hua),主結(jie)構件(jian)均(jun)為(wei)高強(qiang)度(du)鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu),經(jing)二(er)次回(hui)火與時效(xiao)處(chu)理(li),確(que)保長期穩(wen)定不變(bian)形。配備高扭矩(ju)齒輪(lun)式主軸與重(zhong)載(zai)滾(gun)柱導(dao)軌(gui),兼(jian)顧(gu)高速精加工與強(qiang)力切削(xue),支持自動銑(xi)頭(tou)、五軸(zhou)銑頭等擴(kuo)展(zhan),實(shi)現多(duo)角(jiao)度五(wu)面(mian)體(ti)復合加工。該(gai)機型特別適用於(yu)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)、軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)、船(chuan)舶制造(zao)、能(neng)源(yuan)裝(zhuang)備等行(xing)業(ye)的(de)大(da)型結(jie)構件(jian)與復雜曲面(mian)加(jia)工。
產品(pin)分類(lei)















高架(jia)橋(qiao)式龍(long)門加工中(zhong)心
龍門寬度(du):4200mm
工作(zuo)臺尺寸:3000mm×4000mm
工作(zuo)臺承(cheng)重(zhong):8000kg/㎡
XYZ軸(zhou)行(xing)程(cheng):4200/3000/1250(選(xuan)配(pei)1500)mm
主軸規(gui)格:HSK-A100
主軸功(gong)率(lv):54kw
快(kuai)移速度(du):40/40/40m/min
切削(xue)速度(du):30mm/min
主軸轉(zhuan)速範(fan)圍(wei):2580-10000rpm
更(geng)多(duo)高架(jia)橋(qiao)龍(long)門加工中(zhong)心型號、技(ji)術(shu)參數(shu)與配置(zhi)方(fang)案;
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產(chan)品(pin)優(you)勢(shi)
壹、高架(jia)橋(qiao)式結(jie)構,超(chao)大(da)行(xing)程(cheng)剛(gang)性(xing)強(qiang)
該(gai)機采(cai)用高架(jia)橋(qiao)式龍(long)門結(jie)構設(she)計,橫梁懸掛(gua)於(yu)高位(wei)雙(shuang)立柱之(zhi)上,工作(zuo)臺與主軸加(jia)工空(kong)間分離,實現超大(da)工件(jian)的(de)自由(you)裝(zhuang)夾與多(duo)角(jiao)度加(jia)工。
這(zhe)種(zhong)高架(jia)結(jie)構突破(po)了傳統(tong)龍門的(de)空間(jian)限制,保證高剛(gang)性(xing)、高穩(wen)定性(xing)和寬闊(kuo)的(de)加工行(xing)程(cheng),特(te)別(bie)適(shi)合航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)、軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)、船(chuan)舶制造(zao)及(ji)能(neng)源裝(zhuang)備等行(xing)業(ye)的(de)復雜大(da)型結(jie)構件(jian)加(jia)工。
二(er)、穩定可(ke)靠(kao)的(de)橋(qiao)式框(kuang)架(jia),強(qiang)度(du)與精度兼(jian)顧(gu)
整機主體采(cai)用高強(qiang)度(du)鑄(zhu)鐵橋(qiao)架(jia)式壹體(ti)結(jie)構,橫梁、立柱及(ji)滑(hua)鞍(an)均經(jing)過(guo)有限元(yuan)分析優(you)化(hua)設(she)計。
關鍵受力部位(wei)加(jia)厚筋板(ban)、合理分布(bu)支撐(cheng)點(dian),使整機在(zai)高負(fu)載(zai)和強(qiang)切(qie)削(xue)狀(zhuang)態(tai)下仍保持高剛(gang)性(xing)與動態(tai)平(ping)衡。
全結(jie)構件(jian)經(jing)兩次回(hui)火與自然時效(xiao)處(chu)理(li),充(chong)分釋(shi)放內應(ying)力,確(que)保設備長時間(jian)運(yun)行(xing)不變(bian)形,長期保持幾(ji)何精度。
三、超(chao)大(da)加(jia)工空(kong)間,支撐(cheng)重(zhong)型工件(jian)加工
高架(jia)橋(qiao)式結(jie)構將(jiang)主運動系統布(bu)置在(zai)上方(fang),工作(zuo)臺可(ke)根據客戶需求設(she)計固定式或移動式結(jie)構。
加(jia)工範(fan)圍(wei)大(da)、工件(jian)裝(zhuang)夾方(fang)便,特別適(shi)合多(duo)工位(wei)、多(duo)角(jiao)度、長行(xing)程(cheng)連續(xu)加(jia)工,能(neng)夠應(ying)對大(da)型航(hang)空(kong)結(jie)構件(jian)、軌(gui)道梁件及(ji)風(feng)電機艙(cang)底座(zuo)等(deng)超尺寸工件(jian)加工。
四(si)、主軸系統強(qiang)勁(jin),滿(man)足(zu)多(duo)工況(kuang)需(xu)求
主軸系統可(ke)選直(zhi)聯、齒輪(lun)箱(xiang)或兩(liang)段(duan)減速箱(xiang)結(jie)構,既(ji)能(neng)高速精加工,也(ye)能承受重(zhong)載(zai)切(qie)削(xue)。
高扭矩(ju)主軸結(jie)合中心出(chu)水(shui)與恒溫冷(leng)卻系統,確(que)保長時間(jian)加(jia)工中(zhong)的(de)低(di)熱(re)漂(piao)移與高切(qie)削效(xiao)率(lv)。
Z軸(zhou)采(cai)用方(fang)滑(hua)枕(zhen)結(jie)構,剛(gang)性(xing)高、抗(kang)振(zhen)強(qiang),適(shi)合大(da)功(gong)率(lv)加(jia)工;配(pei)合高強(qiang)度(du)主軸箱(xiang)體設(she)計,有效(xiao)降(jiang)低(di)振動與形變(bian)。
可(ke)選自(zi)動銑(xi)頭(tou)、延伸(shen)銑頭(tou)、萬(wan)向(xiang)銑頭(tou)或全自(zi)動五(wu)軸(zhou)銑頭(tou),實現多(duo)角(jiao)度五(wu)面(mian)體(ti)復合加工。
五(wu)、導(dao)軌(gui)絲(si)杠(gang)高精度匹(pi)配,運(yun)動更(geng)平(ping)穩(wen)
三軸(zhou)均采(cai)用重(zhong)載(zai)滾(gun)柱導(dao)軌(gui)結(jie)構,具(ju)備高承(cheng)載(zai)與高阻(zu)尼(ni)特(te)性(xing),適合強(qiang)切(qie)削(xue)及(ji)大(da)工件(jian)加工。
絲(si)杠(gang)經預拉伸(shen)與動平(ping)衡處(chu)理(li),結(jie)合高精度聯(lian)軸器(qi)與伺服(fu)驅(qu)動,實(shi)現(xian)傳動平(ping)穩(wen)、定位精準、響(xiang)應(ying)迅(xun)捷。
X/Y軸(zhou)配備光柵(zha)尺全閉環檢測(ce)系統,進(jin)壹步(bu)提(ti)升(sheng)定位精度與重(zhong)復(fu)精度。
六、智能(neng)化(hua)控(kong)制,多(duo)系統兼(jian)容(rong)
可(ke)選發那(na)科(ke)、西(xi)門子、海(hai)德(de)漢等(deng)主流數控(kong)系統,操(cao)作(zuo)便捷、兼(jian)容(rong)性(xing)強(qiang)。
支持多(duo)通(tong)道(dao)控(kong)制、刀(dao)具(ju)壽(shou)命(ming)管(guan)理(li)與自動報警(jing)系統。
配(pei)備圓盤(pan)或鏈(lian)式刀(dao)庫(ku)(20~60把(ba)刀),實現自動換(huan)刀(dao)與連續(xu)加(jia)工。
可(ke)加裝(zhuang)第四(si)軸、五(wu)軸聯動系統,實(shi)現大(da)型復雜件的(de)空間(jian)曲面(mian)加(jia)工。
七(qi)、全流程檢(jian)測(ce),精度有據(ju)
喬(qiao)那(na)科(ke)嚴(yan)格執(zhi)行(xing)全流程質(zhi)量(liang)檢測(ce)體(ti)系:
從幾(ji)何精度檢(jian)測(ce)、激光幹(gan)涉校(xiao)準、球(qiu)桿儀(yi)測(ce)試(shi)、三坐(zuo)標檢(jian)測(ce),到(dao)整機動平(ping)衡與長時負(fu)載(zai)試(shi)切(qie),每壹步(bu)都(dou)進(jin)行(xing)嚴(yan)控(kong)。
檢(jian)測(ce)數(shu)據(ju)實(shi)現(xian)全程(cheng)可(ke)追溯(su),確(que)保每壹臺機床在(zai)交(jiao)付前均達到國(guo)際(ji)精度標(biao)準。
八(ba)、應(ying)用範圍(wei)廣,滿(man)足(zu)不同生產需(xu)求
喬(qiao)那(na)科(ke)高架(jia)橋(qiao)式龍(long)門機床憑(ping)借大(da)跨(kua)距(ju)、高剛(gang)性(xing)與靈活(huo)加工特(te)性(xing),廣泛應(ying)用於(yu):
航(hang)空(kong)航(hang)天(tian):機翼梁、加強(qiang)框(kuang)、鈦(tai)合金(jin)結(jie)構件(jian);
軌(gui)道交通(tong):車體主梁、底架(jia)、轉向(xiang)架(jia);
船(chuan)舶制造(zao):艙(cang)體(ti)骨(gu)架(jia)、甲板支撐(cheng)件;
能(neng)源(yuan)裝(zhuang)備:風電輪轂、機艙(cang)底座(zuo)、核電支撐(cheng)座(zuo);
模(mo)具加(jia)工:汽(qi)車大(da)型覆蓋(gai)件模(mo)具、沖(chong)壓模(mo)。
九(jiu)、長期穩(wen)定,投資(zi)回報更(geng)高
高架(jia)橋(qiao)式結(jie)構不僅保證大(da)尺寸加工的(de)剛性(xing)與精度,更(geng)具(ju)優(you)異的(de)通(tong)用性(xing)與擴(kuo)展(zhan)性(xing)。
喬(qiao)那(na)科(ke)通(tong)過(guo)模塊(kuai)化(hua)設(she)計實現(xian)多(duo)種(zhong)規格(ge)組(zu)合,滿(man)足(zu)客戶多(duo)層(ceng)次需(xu)求。
設(she)備運行(xing)穩(wen)定、維護(hu)簡單、壽命(ming)長,是(shi)大(da)型復雜結(jie)構件(jian)加(jia)工領域的(de)理想(xiang)選(xuan)擇(ze)。

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